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發布時間：2018-06-30 12:06:27 瀏覽：1626

序文

氣缸(gang)是氣壓(ya)傳動系統的(de)(de)主要執行(xing)元件(jian)，它的(de)(de)作用是把壓(ya)縮空氣的(de)(de)壓(ya)力能轉化為機(ji)械能，因此，氣缸(gang)在工作時，不(bu)允許有內泄露，外泄露等(deng)現(xian)象(xiang)。如果出現(xian)這些現(xian)象(xiang)則影(ying)響氣缸(gang)的(de)(de)能量(liang)轉效率(lv)，降低了氣缸(gang)的(de)(de)輸出能量(liang)或推拉力。氣式在實(shi)用的(de)(de)過程中也常遭(zao)受(shou)一(yi)定小電腦(nao)故障(zhang)率(lv)，下面下面對一(yi)定種類一(yi)些難題(ti)電腦(nao)故障(zhang)率(lv)及完(wan)成方式制作了個簡潔的(de)(de)理順，接下來共享給許多人，期待也可(ke)以幫住您(nin)完(wan)成一(yi)些難題(ti)。

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比較常見的疑問及消除技術

1漏氣（泄露）

內漏泄：生成在節流閥體內控前腔與后腔區間內的用戶名，是指內漏，也稱“串氣”

核心愿意：

1、活(huo)塞式(shi)密封蓋(gai)圈所在位置泄密，有破損掉(diao)鍍或刮破。

2、缸筒內壁(bi)上有丟失、刮痕丟失。

3、軸心(xin)密封帶圈斷(duan)裂，或裝(zhuang)配(pei)圖不(bu)好的。

4、柱塞式隔(ge)絕圈(quan)問題，強(qiang)磁鐵座與(yu)柱塞式裝配工(gong)前有劃(hua)痕傷害或通病。

外泄露：崗位空氣中由標準發動機缸體里面的向內部滲漏，發現的漏氣，稱作外露。

包括原因分析：

1、除塵密封性能(neng)帶圈(quan)地(di)理位置(zhi)液化氣(qi)泄漏，密封性能(neng)帶圈(quan)有損(sun)壞(huai)或劃爛。

2、軸(zhou)心的表面附有雜物或刮破。

3、內徑封嚴(yan)圈有劃痕或(huo)加(jia)裝惡意。

4、密封圈產品型號對不上，裝配(pei)工藝(yi)錯誤代碼。

5、缸筒或泵體密封所在位(wei)置(zhi)磨損。

要對控制措(cuo)施

重(zhong)調控柱塞桿(gan)核心，以有保障柱塞桿(gan)與缸(gang)筒同(tong)軸度
體檢(jian)油霧(wu)器工作中(zhong)有沒日常，以(yi)提高零(ling)件(jian)光滑(hua)充(chong)分
查驗膠(jiao)封圈(quan)和膠(jiao)封環(huan)能(neng)否有(you)變形影(ying)響，如(ru)無變形影(ying)響，請盡(jin)早(zao)換新
查看液壓泵內(nei)有沒有有硫(liu)氰酸(suan)鹽，知悉硫(liu)氰酸(suan)鹽，請不能(neng)去除(chu)
查驗活(huo)塞環桿上會不會有疤痕，如果(guo)有疤痕，請立刻重換(huan)

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2氣缸輸出力不足和動作不平穩

包括原因分析：

1、無事情(qing)空(kong)氣壓力值或供空(kong)氣壓力值力存在問題

2、輸氣(qi)壓縮空氣(qi)管堵(du)住

3、氣門漏氣嚴重

4、發動機活塞桿過程(cheng)不更(geng)加順暢

應該對(dui)對(dui)策

進行調節(jie)缸筒桿(gan)重心，以(yi)確保缸筒桿(gan)與缸筒同軸度(du)
常(chang)規檢(jian)查(cha)油(you)霧器辦(ban)公可(ke)不可(ke)以正常(chang)情況(kuang)，以確保部件潤(run)滑系統更(geng)好
查(cha)看燃氣管(guan)道安(an)裝(zhuang)壓(ya)縮空氣管(guan)道會不(bu)會有梗塞，知(zhi)悉(xi)梗塞，請(qing)不(bu)能快速清理
檢杳電磁閥內有沒有是有蒸(zheng)汽加熱水或(huo)雜志期刊，如(ru)果(guo)沉淀物，請當即排除

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3抗震的效果無良

重點原因：

1、響應(ying)密封蓋圈有破損掉鍍或劃(hua)痕、發生形變

2、緩沖(chong)區隔(ge)絕(jue)圈(quan)裝反

3、響應(ying)表淺(qian)面神經損(sun)傷或變形(xing)

4、降(jiang)低調高螺(luo)栓錐面（密底圖）不平(ping)滑

5、緩解調整孔(kong)錐(zhui)面有不圓滑(hua)或滑(hua)痕

6、軸心(xin)、緩存體、泵體緩存孔同德同心(xin)度誤差(cha)值越大(da)

回(hui)應對(dui)策

體檢膠封圈能(neng)不摩擦燒(shao)壞，如果摩擦燒(shao)壞，請即時拆(chai)卸(xie)
排查控制(zhi)螺(luo)絲需(xu)不需(xu)要受(shou)損，假(jia)如受(shou)損，請(qing)要及時換(huan)

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4活塞桿彎曲、斷裂和缸蓋損壞

一般原因：

1、降低封嚴圈(quan)有損毀或破損、發生形(xing)變

2、緩沖器良好的密封性圈裝(zhuang)反

3、降低軀干面受損(sun)或磨(mo)花

4、保護上下調整螺(luo)絲墊錐面（密底(di)圖）不(bu)光(guang)滑

5、緩(huan)解調(diao)控孔錐(zhui)面有不潤滑或滑痕

6、軸(zhou)心(xin)、加(jia)載(zai)體、軸(zhou)套加(jia)載(zai)孔同心(xin)同德度(du)測(ce)量誤差(cha)不大

7、響應透(tou)氣孔堵塞過(guo)

防范保護(hu)

調換新的發動機活塞桿、氣缸蓋(gai)
變(bian)動火(huo)塞(sai)桿(gan)中心點，以(yi)切實保障火(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒(tong)同軸度
檢(jian)查報告抽真空(kong)圈什么情況下故障故障，此(ci)事故障故障，請盡早進行更(geng)換
常規檢查上(shang)下調整螺柱是不(bu)是也破(po)壞，見諒(liang)破(po)壞，請(qing)不(bu)能(neng)更改

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